性爱姿势

诸君老铁们，今儿个我们不聊别的，就聊聊这第11代当代索纳塔！左近老王我啊，最近可没少被这车刷屏，11.98万起售，比雅阁低廉好几万，这价钱，险些是“白菜价”买B级车啊！ 说真话，这车有点酷爱，我们今天就掰开了揉碎了好好聊聊，望望它到底值不值得脱手，趁机也跟大伙儿互动一波，望望你们是站索纳塔照旧雅阁？

当先啊，我们得说说这索纳塔的布景。它可不是什么新容颜，当年在中型车阛阓那亦然怒斥风浪的主儿，世界销量错杂1200万辆，妥妥的“韩系B级车之王”。 可这几年，当代在国内混得有点惨，销量下滑，品牌影响力大不如前，但这并不代表车不行！ 第11代索纳塔此次是真豁出去了，上市不到一年，价钱班师从13.98万降到11.98万，还送2万购车职权，实质落地价可能比某些A级车还低廉，这你受得了吗？ 要知说念，这价钱过去连念念域皆买不到，现时班师能开上B级车，当代此次确实“打骨折”卖车，价钱战玩得溜啊！

再说说计算，索纳塔这车啊，颜值是真的能打！前脸星际战船造型+连合式LED灯带，侧面溜背线条+遮掩式门把手，车尾还有小鸭尾和双边四出排气（诚然是遮盖，但唬东说念主啊），举座作风比雅阁年青通顺多了。 雅阁呢，诚然也挺帅，但计算偏保守，相宜那些“老干部”作风的用户。 索纳塔还新增了N Line通顺套件版块，红色卡钳、熏黑轮毂、专属象征，开出去鼓胀不撞脸，回头率杠杠的！

内饰嘛，索纳塔此次是真下本了！双12.3英寸全景曲面屏+电子怀挡，车机用的是当代CCNC智能网联架构，赈济指纹识别、数字钥匙、OTA升级，科技感班师拉爆。 雅阁呢，内饰诚然也可以，但屏幕尺寸小少许（10.2英寸+12.3英寸），操作逻辑也没索纳塔那么顺遂。 索纳塔的座椅是皮/翻毛皮混搭，带电动调养和加热，高配还有透风，通顺氛围班师拉满。 雅阁的座椅更软，相宜远程适意驾驶，但年青东说念主可能更心爱索纳塔的激进作风。

不外啊，车不可光看外在，还得看开起来咋样。老王我试驾过这车，1.5T+8AT的能源组合，市区代步完全够用，8AT变速箱换挡平顺，比雅阁的CVT更有驾驶乐趣。 2.0T版块就更猛了，250马力+353牛·米，零百加快7秒级，高速超车跟玩似的。 底盘调校偏通顺作风，过弯赈济性好，高速稳如老狗，但过延缓带略微有点硬，毕竟通顺取向嘛。 雅阁的1.5T+CVT更平顺，油耗略低（官方6.6L/100km），但能源爆发不如索纳塔，相宜佛系开车的老司机。

说到空间，索纳塔轴距2875mm，比雅阁的2830mm长了45mm，后排腿部空间更广大，个子高的坐进去也不会顶腿。 后备箱480L，比雅阁的480L差未几，但索纳塔的后排座椅不可放倒，膨胀性稍差。 雅阁的上风是座椅更软，远程乘坐更舒心，但论实用性，索纳塔如实更胜一筹。

树立方面，索纳塔初学版就标配LED大灯、自动空调、倒车影像，中配还有L2级接济驾驶、全景天窗、座椅加热，性价比可以。 雅阁的初学版树立寒酸，连倒车影像皆莫得，高配才有Honda SENSING 360智驾系统，但价钱直奔20万+。 索纳塔的27项ADAS智驾系统是全系标配，高速跟车、车说念保持皆能用，这点比雅阁厚说念多了。

终末我们来聊聊这车的槽点。 当先，品牌影响力不如本田，二手车保值率可能略低；其次，后排座椅不可放倒，装大件不太便捷；还有便是4S店网点少，后期维修可能不如雅阁便捷。 但话说转头，11.98万的价钱，还要啥自行车？ 这波降价，当代明显是被国产车和日系双雄逼急了，但受益的照旧我们耗尽者，过去买B级车得多花十几万，现时班师“骨折价”，这波操作，老王我给满分！

好了，聊了这样多，我们也该互动一波了。 诸君老铁，你们以为索纳塔这车咋样？ 是更垂青它的超高性价比和通顺操控，照旧以为雅阁的品牌口碑和适意性更香？ 接待在洽商区留言性爱姿势，我们通盘商讨！ 对了，这车现时有限时一口价优惠，11.98万起，想捡漏的抓紧了，过了这村可没这店了！